Projets semi-sociaux / semi-commerciaux
ENAiKOON is involved in a variety of different projects that involve both social andL’entreprise ENAiKOON est impliquée dans différents projets, avec des objectifs sociaux et commerciaux.
Par exemple, ENAiKOONs s’est engagée à améliorer les données disponibles sur OSM. Elle utilise les codes postaux et les tolls nodes pour ses activités commerciales et pour le projet OSM, qui suscite un intérêt bien plus que strictement commercial. Étant donné que les données actuellement disponibles dans OSM sont insuffisantes, l’entreprise ENAiKOON a décidée de prendre en main le projet, pour le bénéfice de tous les utilisateurs OSM.
+49 30 397475-30
+49 30 397475-40
Équilibrage de la capacité de
tuiles rendues
Au début de l’année 2010, ENAiKOON a demandé à Geofabrik www.geofabrik.de de mettre en place des « tile servers » pour calculer le nombre de tuiles nécessaires à l’affichage d’une carte à partir de données OSM.
Dans ce cadre, Geofabrik a écrit un nouvel algorithme pour améliorer la gestion des files d’attente et l’équilibrage des charges pour le calcul des tuiles. Cet algorithme a remplacé Renderd, le programme précédemment utilisé par OpenStreetMap. Le nouveau logiciel, appelé Tirex, a plus d’options de configuration et correspond aux exigences d’ENAiKOON.
Avantages pour le projet OSM:
Le nouveau logiciel a été fourni en open source sous licence GPL. Il est déjà utilisé et amélioré par les membres d’autres projets.
Pour plus de détails sur ce projet :
wiki.openstreetmap.org/wiki/Tirex
Surveillance de la collection de
Toll
Les camions chargés de plus de 12 tonnes qui conduisent sur les autoroutes allemandes, et quelques autres voies désignées, doivent payer une redevance pour chaque kilomètre parcouru sur ces routes. Elle est collectée par Tollcollect, au nom du gouvernement fédéral.
Les frais de péage à payer sont déterminés par l’Agence fédérale des autoroutes. Ils sont indiqués sur Mauttabelle,tableau qui peut être téléchargé.
Les clients allemands d’ENAiKOON ont intérêt à vérifier les frais de péage qui leur sont envoyés. Les dispositifs de géolocalisation d’ENAiKOON installés dans les camions peuvent ainsi recueillir « Toll Nodes ». L’information est envoyée au serveur d’ENAiKOON et avec ces données, le client peut déterminer exactement les charges qui devraient leurs êtres facturées.
Une condition sine qua non pour un calcul correct des frais de péage est d’avoir la liste géoréférencée des « Toll Nodes » de l’Agence fédérale de l’autoroute. Nous avons donc démandé cette liste et nous avons commencé à compiler et faire des références croisées géoréférencées de tous les « Toll Nodes » au mois de mars 2010. A cette époque, il y avait environ 1000 sorties d’autoroute (chacun correspondant à un « Toll Node ») qui n’étaient pas été nommé sur l’OSM ou qui étaient marqués de manière incorrecte. Ces données ont été corrigées et complétées dans la base de données OSM, incluant les 2800 sorties d’autoroute, les passages, les échangeurs, etc.
Don de données toll collection
au projet OSM
Avantages pour le projet OSM :
Juin 2010, les données mises à jour et corrigées ont été données au projet OSM. Cela comprenait l’ensemble des informations recueillies sur les sorties d’autoroute allemandes, les passages, les échangeurs, etc. Le don des données a eu lieu à Linuxdays, Berlin, le 11 Juin 2010.
Les données ont été officiellement données à Lars Lingner, membre fondateur d’OpenStreetMap et de FOSSGIS e.V. Il a accepté les données pour le compte de l’ensemble de la communauté mondiale d’OpenStreetMap.
